علت کمبود اتوبوس بین شهری نابرابری قیمت هزینه و درآمد است
تاریخ انتشار: ۲۷ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۳۱۱۲۴۴
تین نیوز
معاون حمل ونقل اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان چهار محال و بختیاری گفت: کمبود اتوبوس بین شهری به دلیل نابرابری قیمت هزینه و درآمد حاصل از این شغل است.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایمنا، حسین مالکی اظهار کرد: معضل کمبود اتوبوس تنها برای این استان و یا خط شهرکرد- تهران نیست بلکه مشکل بزرگ کشوری است و در استان های هم جوار بسیاری از خط ها با کمبود ناوگان روبرو شده اند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با اشاره به پر هزینه بودن نگهداری اتوبوس ها ادامه داد: یکی از دلایل کمبود اتوبوس بین شهری نابرابری قیمت هزینه و درآمد حاصل از این شغل سبب شده تا علی رغم تلاش شرکت های مسافر در جهت جبران بخشی از هزینه ها ناوگان، حمل و نقل مسافربری به سمت فعالیت در شرکت های خصوصی حرکت کنند.
معاون حمل ونقل اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان چهار محال و بختیاری اضافه کرد: باید توجه داشت که با اتوبوس های وارداتی و یا افزایش نرخ بلیط معضل حل نمی شود چرا که اگر سرمایه گذار ۲۰ میلیارد تومان صرف خرید اتوبوس کند نمی تواند معادل آن درآمد داشته باشد.
مالکی با بیان این که مشکل کمبود اتوبوس داریم، افزود: بیشتر اتوبوس های استان در مسیر شهرکرد به تهران بود و تقریباً تمامی شرکت های مسافری یک یا دو سرویس در این مسیر داشتند، اما امروز به جایی رسیدیم که تنها ۲ یا ۳ شرکت مسافربری خط تهران فعالیت دارند و با ۱ یا ۲ سرویس کار می کنند.
وی گفت: تمام ارگان های نظارتی باید دست به دست هم دهند تا قیمت در بازار کنترل شود و با تهیه بسته های حمایتی از قبیل روغن، لاستیک و غیره تشویقی برای ناوگان مسافربری ایجاد کنند همچنین با کنترل نرخ واقعی در حمل و نقل مسافر و بررسی آن به صورت عرضه و تقاضا تا حدی می توان این مشکل را حل کرد.
در شهرکرد مدتی است که بلیت اتوبوس بین شهری را باید به سختی تهیه کرد و این شرایط سختی برای مردم درست کرده است. این در حالی است چندی قبل این معضل وجود نداشت.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: اتوبوس بین شهری حمل و نقل مسافر بین شهری شرکت های حمل و نقل جاده ای اتوبوس بین شهری کمبود اتوبوس حمل ونقل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۳۱۱۲۴۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مشهد با کمبود ۱۰۰۰ دستگاه اتوبوس مواجه است
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری مشهد گفت: ۱۷۰۰ اتوبوس باید به ۲۷۰۰ اتوبوس برسد که بتواند کمبود ناوگان آنها را جبران کند.
محسن شریعتی با حضور در غرفه خبرگزاری ایمنا در دومین نمایشگاه حمل‌ونقل دانش بنیان در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا اظهار کرد: در مجموعه شهرداری مشهد در حال حاضر ۱۷۷۰ دستگاه اتوبوس و مینی‌بوس در ۱۶۷ خط فعالیت می‌کنند و در ۳۷۰۰ جایگاه مسافر و ۱۷ پایانه اتوبوسی به مسافران ارائه خدمت می‌کنند.
وی با اشاره به مدل اتوبوس‌ها که ۱۲ متری و ۱۵ متری در سه‌محور و دو کابین هستند، افزود: انبوه اتوبوس‌های تندرو خطوط اصلی را خدمات می‌دهند، اما در بعضی خطوط که محدودیت‌هایی از جمله حاشیه شهر و تردد ماشین‌های سنگین وجود دارد که وسایل حمل‌ونقل دیگری مسافران را به پایانه‌ها و خطوط اصلی اتوبوس‌های تندرو منتقل می‌کنند.
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری مشهد ادامه داد: به ازای هر اتوبوس به صورت استاندارد باید دو و نیم برابر راننده وجود داشته باشد.
وی خاطرنشان کرد: ۱۷۰۰ اتوبوس باید به ۲۷۰۰ اتوبوس برسد که کمبود ناوگان اتوبوسرانی برطرف شود.
شریعتی با اشاره به محدودیت‌های به وجود آمده در خصوص استفاده از رانندگان پایه یک، کمبود نیرو در کلان‌شهرها و هزینه خرید اتوبوس تصریح کرد: عمدتاً تمام پتانسیل منابع انسانی به کار گرفته نمی‌شود.
وی خاطرنشان کرد: برگزاری این نمایشگاه یک عامل مثمرثمر در انتقال تجربیات و به دست آوردن اطلاعات جدید است.
کد خبر 750109
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند